深圳：無人運転の商用化有料運営を試行
2023. 7. 3
深圳：無人運転の商用化有料運営を試行
6月17日、深圳市坪山区政府は「2023未来自動車先行者大会・世界知能ネットワーク自動車商用化イノベーション大会」で、百度傘下の自動運転車サービスプラットフォーム「Apollo Go」に「知能ネットワーク自動車無人運転ビジネステスト通知書(第1弾)」を正式に発行した。これにより「Apollo Go」は深圳市坪山区においてレベル4の無人運転タクシーを有料で運営できることになる。坪山区に位置する深圳知能ネットワーク交通計測モデル区環境パークの封鎖テスト区は、今年下半期に竣工予定。大会では、交通部公路科学院と坪山区人民政府による交通強国テストプロジェクトの締結式も行われ、共同で自動運転による輸送安全サービスを推進し、全国初の無人運転貨物車両のテスト運行を展開する。これにより深圳市坪山区が新たな無人運転シーンを誘致する基礎も構築された。
現在、多くの企業の自動運転技術はすでにレベル4に達している。関連部門が開示した分級基準によると、レベル4の自動運転はハイレベルランクに属し、車両の横方向と縦方向の運動制御、目標とアクシデントの探測および対応、動態的な運転任務の対応など、全システムでの自動操作を実現している。
将来、無人運転技術は、乗用車、タクシーなどの個人での応用領域ばかりでなく、広範な領域での応用が可能となる。その中でも潜在力が最も大きいとされているのは、貨物運輸量が多く、移動範囲が広い物流業界で、膨大な貨物運輸車両数が必要とされている。無人運転技術の応用は、物流企業の配送効率を大幅に引き上げ、企業の運営コストを削減することができるほか、工程領域、安全防備、都市メンテナンス・建設領域などでも、大きな市場潜在力が期待されている。
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