深圳：试点无人驾驶商业化收费运营
2023. 7. 3
深圳：试点无人驾驶商业化收费运营
6月17日，深圳市坪山区政府在“2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上，向百度旗下自动驾驶出行服务平台”萝卜快跑“正式发放“首批智能网联汽车无人商试点通知书”，标志着萝卜快跑可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。位于坪山区的深圳智能网联交通测试示范区环境园封闭测试区，将于今年下半年建设完成。会上，交通部公路科学院与坪山区人民政府进行了交通强国试点项目签约仪式，将共同推动自动驾驶汽车运输安全服务，打造全国首个无人货运车上路试点运营，为坪山吸引无人驾驶新场景落地打下坚实基础。
目前大多数企业自动驾驶技术已经能够达到L4阶段，根据相关部门公示的分级标准显示，L4级的自动驾驶属于高度自动驾驶行列，在车辆横纵向运动控制、目标和事件探测与相应、动态驾驶任务接管方面都能实现全系统的操作。
未来无人驾驶技术除了应用于汽车驾驶、出租车等个人应用领域外，还可应用于其他行业领域。其中，应用潜力最大可能就是物流行业，由于物流行业货运量大、货运范围广，因此需求货车数量也特别多。无人驾驶技术的应用能够大大提高物流公司的配送效率，降低企业运营成本。此外，工程领域、安防领域、城市维护建设领域等，均存在较大应用市场潜力。
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